2020/11/13市政總質詢part.2 捷運南環段出入口及工程交通維管問題
文山區民、木柵居民等了12年才終於等到捷運南環段預計於明年開工，並以117年完工為目標，也就是未來工程還有7年的時間。最近我也得到許多地方里長、民眾對我們南環段工程的相關建議及意見。
針對靠近考試院的Y4站，站體將蓋在現在的永建區民活動中心旁以及舊永建國小，但當地試院里 廖欽銅里長發現，目前規劃的出入口都設在北側，南側完全都沒有。而華興里陳峙穎里長也表示，出入口是否能有東延至國發院的機會？樟文里 林淑珠里長也表示，若能將往南延伸，結合整體的都市發展，以TOD（大眾運輸導向型發展）的模式來研擬相關的可行性。
而木柵地區目前規劃有5個站，但是捷運工程期間，總計將取消187格汽車格、301格的機車格，以考試院Y4站為例，這裡將取消18格汽車格，另外在辛亥路六段底取消機車格位改設10格汽車格，但此處其實已經是交通的瓶頸口。再者，Y4站體旁現有二個汽車停車場共34格，未來施工期間是否還能順利使用？
因此我也盤點週邊的土地情形，例如國發院土地、國家考場旁的國有空地、閒置民間停車場，都要請捷運局、交通局去溝通協調，盡量爭取更多的停車疏導空間。
另外木柵路施工期間的替代道路，是以光輝路、下崙路、興隆路四段109巷為方案，但這些路段其實路幅狹小，礙於木柵地區的地形現況，若仍是要將這些路段做為替代道路，那麼我也要求必須要加派交管人員，在上述各路段、瓶頸點進行疏導。
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